podľa zákona o rovnosti Spojeného kráľovstva z roku 2010, je nezákonné diskriminovať jednotlivcov so zdravotným postihnutím. Prečo sa teda zdá, že veľa spoločností a organizácií zapojených do inštalácie novej infraštruktúry EV sa zdá byť voči tejto zodpovednosti?
Či už sa pozriete na zariadenia dodávané spoločnosťou National Charging Networks, maloobchodníci, spoločnosti automobilového parku alebo miestne orgány, obraz je rovnaký. Pri inštalácii spoplatňovacej infraštruktúry došlo k systematickému zlyhaniu potrieb so zdravotným postihnutím a neexistuje žiadne vládne usmernenie ako spätné zastavenie, aby sa ubezpečilo, že sú uspokojené potreby zdravotne postihnutých.
Najlepšie elektrické automobily na získanie 2022
Hovorili sme s celým radom charitatívnych organizácií a organizácií mobility, ktoré z hľadiska prístupnosti maľujú bezútešný obraz súčasného stavu trhu EV a poukazujú na naliehavú potrebu akcie, takže 14 miliónov britských ľudí so zdravotným postihnutím nie sú 14 miliónov ľudí so zdravotným postihnutím zanechal.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Aby sme sa dostali k tejto otázke, sprevádzali sme charitatívne postihnuté Motoring UK na základe auditu verejných bodov mestskej rady mesta Brighton a Hove Mestskej rady. Audítorský tím zdôraznil veľké množstvo výziev, ktorým čelia motoristi so zdravotným postihnutím, ktoré používajú nabíjačky Brighton (vládne granty), od zátok, ktoré sú príliš malé na vykladanie invalidných vozíkov, úzke bránené chodníky a nedostatok spadnutých obrubníkov, ktoré sťažovali priblíženie k tomu, aby sa priblížili do nabíjacieho zariadenia, aj keď bolo možné vykladanie.