sa zaujíma o zisky, ktoré spoločnosti dosahujú pre seba – na vaše náklady? Musíte byť.
Ak je zárobky nadmerný, je to zvyčajne prípad obyčajnej chamtivosti zo strany firmy, ktorá si môže ľahko dovoliť znížiť svoje maloobchodné ceny. Spoločnosť Apple so ziskom 48 000 miliónov dolárov (48 miliárd dolárov) v roku 2017 dokazuje môj názor.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Názor: Spoločnosti sa chystajú na prázdne vrecká s vodičmi
Ale na druhom konci stupnice môže nízky alebo nulová zisk naznačovať málo alebo žiadne peniaze na výskum, budúci výrobky, vývoj zamestnancov a ďalšie rozhodujúce veci. A čo je horšie, spoločnosť, ktorá pravidelne stráca peniaze, sa dá považovať za platobnú neschopnosť/bankrot/mŕtvy/pochovať. Myslite na Mg Rover, Saab, Daewoo; Všetci traja z týchto výrobcov automobilov sú teraz toast.
Je teda OTT v roku 2017 zisk spoločnosti Toyota 22,5 miliárd dolárov? A čo 13,1 miliárd dolárov Group, alebo 11,9 miliárd dolárov spoločnosti Mercedes? Pred odpoveďou na túto otázku nezabudnite, že niektoré firmy v komunikácii, elektronike, financiách, technológii, tabaku a iných odvetviach sú oveľa viac alebo oveľa viac ziskovejšie.
BMW (9,7 miliárd dolárov) sa spája s Toyota, Volkswagen a Mercedes v Automotive Top Five pre ziskovosť, rovnako ako Honda (9,5 miliárd dolárov). Ďalej príďte Ford (7,6 miliárd dolárov), Nissan (6,7 miliárd dolárov), Renault (5,8 miliárd dolárov), SAIC (5 miliárd dolárov) a Hyundai (3,6 miliárd dolárov).
V tomto, objemový automobil, Subaru je malý hráč s najnižším hrubým príjmom. Ale tieto fakty minulý rok nezastavili malú japonskú firmu, ktorá zarábala prekvapivo zdravý ročný zisk vo výške 2,0 miliárd dolárov, pričom ju postavili pred Suzuki (1,9 miliárd dolárov), Peking Automotive (1,6 miliárd dolárov), Dongfeng (1,4 miliardy dolárov) a Tata (1,4 miliárd dolárov ). Napriek tomu všetky tieto ázijské firmy ľahko prekročili psychologicky zásadný prah zisku vo výške 1 milión dolárov za vannud.
Mazda sa práve dostala cez tú 1 miliárd dolárov. Prekvapivo a, zaujímavé, Kia to neurobila kvôli nezvyčajnej a znepokojujúcej nízkej postave 856 miliónov dolárov.
Ale prinajmenšom kórejská firma má svojho bohatšieho brata Soulu Hyundai, ktorý v prípade potreby ponúka finančnú pomocnú ruku. Izolovaná plesa, ktorá je Mazda, nemá takého člena rodiny bohatého na hotovosť, na ktoré sa môže spoliehať.
Ale súčasné finančné starosti Mazda a Kia nie sú ničím v porovnaní s tými, ktoré utrpeli spoločnosť General Motors, ktoré v roku 2017 stratili miliardy. Tým sa americká spoločnosť dala pochybnej česť, že je jednou z 10 najlepších firiem, ktoré stratili peniaze na planéte.
Ako táto spoločnosť zatiahla kolosálne hrubé zisky presahujúce 150 miliárd dolárov za rok, potom sa podarilo skončiť s „ziskom“, ktorá má 3,9 miliárd dolárov, je za mnou. A mám podozrenie, že zmätení zákazníci, ktorí zaplatili stredné až vysoké ceny za vozidlá GM, ako sú Buicks, Cadillacs a Chevrolets.
Prečítajte si Mikeov predchádzajúci stĺpec: „Pomalé stiahnutie predajcov automobilov už začalo“